Автокран КС-65719-3К-1 "Клинцы", г/п 40 т., со стрелой 31 метр, на шасси КамАЗ-63501 (8х8) ЕВРО-4
 |
Фото:
 |
 |
 |
 |
 |
Кран стреловой автомобильный КС-65719-3К-1 грузоподъёмностью 40 т на шасси грузового автомобиля КамАЗ-63501 предназначен для выполнения погрузочно-разгрузочных, строительно-монтажных работ в промышленности, строительстве, сельском хозяйстве и других отраслях (выполнение рабочих операций с обычными грузами).
Кран рассчитан на эксплуатацию при температуре окружающего воздуха ±40°С и относительной влажности 80% при +20°С и хранение при температуре окружающего воздуха не ниже -50°С .
Транспортное передвижение крана между объектами работ предусмотрено по дорогам с твердым покрытием, допускающим осевую нагрузку не менее 10 тс.
Установка крана возможна на подготовленной площадке с размерами 6,0х6,5 м и уклоном не более 3°. Допустимая скорость ветра для рабочего состояния крана не должна превышать 14 м/с на высоте 10 м, для нерабочего состояния - 40 м/с.
Кран имеет базовое исполнение и набор дополнительного оборудования. В базовой комплектации кран поставляется с противовесом массой 1 тонна и дополнительной крюковой подвеской под четырёх и шестикратную запасовку грузоподъёмностью 20 тонн. По желанию заказчика кран дополнительно может доукомплектовываться:
- дополнительными отдельно возимыми двумя противовесами массой по 4,0 тонны - для увеличения грузоподъёмности на дальних и средних вылетах.
Использование в работе дополнительных противовесов общей массой 9,0 тонн позволяет существенно улучшить грузовые характеристики крана на средних и дальних вылетах, что обеспечивает ему наилучшие показатели среди аналогичных кранов данной размерной группы.
Для увеличения высоты подъёма стрела может быть дополнительно оснащена решетчатым гуськом длиной 9 метров - для увеличения высоты подъёма крюка и рабочей зоны крана. Гусёк поставляется в комплекте с крюковой подвеской грузоподъёмностью 4,5 тонны под двукратную запасовку. Гусек транспортируется отдельно от крана.
Технические характеристики:
|
Параметр |
Показатель |
|
Грузоподъёмность миди максимальная, т |
40,0 |
|
Грузоподъёмность миди при максимальном вылете, т |
13,5 |
|
Максимальный грузовой момент, кНм (тм) |
120,0 (1177,2) |
|
Высота подъёма максимальная, м |
12,2-32,3 |
|
Высота подъёма при максимальном вылете, м |
4,0 |
|
Максимальная глубина опускания при работе с грузом равным 50% грузоподъёмности, с основной стрелой и максимальной кратностью запасовки, м |
10,0 |
|
Вылет при максимальной грузоподъёмности, м |
3,0 |
|
Вылет, максимальный, м |
|
|
- а) «проектный» (без нагрузки) |
8,35 |
|
- б) «рабочий» (с грузом на крюке) |
8,4 |
|
Вылет минимальный, м |
2,0 |
|
Максимальная масса груза, с которой допускается телескопирование стрелы, т: |
8,0 |
|
Максимальная масса груза, с которым допускается работа в ускоренном режиме подъёма-опускания, т: |
7,5 |
|
База, м |
1,95+3,34+1,32 |
|
Колея, м: |
|
|
- передних колёс |
2,05 |
|
- задних колёс (между серединами двойных скатов) |
2,05 |
|
База выносных опор, м |
5,4 |
|
Расстояние между выносными опорами, м: |
6,0 |
|
Задний габарит, м |
3,10 |
|
Радиус поворота, м |
12,3 |
|
Габаритные размеры крана (длина х ширина х высота), м |
11,96х2,50х4,00 |
|
Скорости передвижения: |
|
|
- крана транспортная (своим ходом), м/с (км/ч) |
1,4-16,8 (5-60) |
|
- крана транспортная на буксире, м/с (км/ч) |
1,4-5,6 (5-20) |
|
Скорость механизма телескопирования секции стрелы (выдвижения-втягивания секции стрелы), м/с (м/мин), |
0,25 (15) |
|
Скорость механизма поворота (частота вращения), рад/с (об/мин): |
|
|
- наименьшая, не более |
0,012 (0,12) |
|
- наибольшая, с грузом, не менее |
0,089 (0,85) |
|
- наибольшая с гуськом и грузом, не более |
0,053 (0,5) |
|
Угол поворота, рад (°) |
6,28 (360) |
|
Масса крана и его основных частей, т: |
|
|
- конструктивная масса крана в транспортном положении |
28,20 |
|
- масса противовеса |
1 |
|
- масса стрелы |
6,65 |
|
- масса крановой установки |
17,65 |
|
- масса гуська |
1,17 |
Габаритные размеры:
ГРУЗОВЫСОТНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ АВТОКРАНА:
Полезная информация:
