Автомобили МАЗ по наличию
|
Бортовые автомобили МАЗ |
|||
|
Фото/наименование |
Краткие характеристики |
Год выпуска |
Цена с НДС |
|
|
4х2; г/п 4350 кг, промтоварный фургон, внутр. размеры платформы - 6240×2480×2305 мм, Двиг. ММЗ Д-245.35Е4, 177 л.с., КПП 6J70T, база, 4200 мм, кабина 2-х местная рестайлинг, подвеска рессорная, шины 235/75R17,5, , комплектация шасси МАЗ 4371Р2-441-002 — с КОМ под фланец. |
2014/2016 |
(шасси в наличии, монтаж фургона- 3 недели) |
|
|
4х2; г/п 4350 кг, борт-тент, внутр. размеры платформы - 6240×2480×2305 мм, Двиг. ММЗ Д-245.35Е4, 177 л.с., КПП 6J70T, база, 4200 мм, кабина 2-х местная рестайлинг, подвеска рессорная, шины 235/75R17,5, комплектация шасси МАЗ 4371Р2-441-002 — с КОМ под фланец. |
2014/2016 |
1 550 000 шасси в наличии, установка борт-тента - 3 недели) |
|
МАЗ 4371Р2-432-000 |
4х2; г/п 4350 кг, борт-тент, внутр. размеры платформы - 6240×2480×2305 мм, Двиг. ММЗ Д-245.35Е4, 177 л.с., КПП 6J70T, база, 4200 мм, кабина 2-х местная рестайлинг, подвеска рессорная, шины 235/75R17,5, беззазорная сцепка, полог, борта сендвич панели в базе, тент |
2016 |
|
|
МАЗ 5340B3-470-000 |
4х2; г/п 9870 кг, борт-тент, внутр. размеры платформы - 6150×2480×2540 мм, Двиг. ЯМЗ-5361.10, 270 л.с., КПП 9JS135TA, база, 4700 мм, кабина 2-х местная рестайлинг, подвеска рессорная, шины 315/80R22.5, беззазорная сцепка, полог, стальные борта в базе, тент |
2016 |
2 650 000 |
|
МАЗ 6312В9-420-010 |
6х4; г/п 14250 кг, борт-тент, внутр. размеры платформы - 7300×2480×2450мм, двиг. ЯМЗ-651.10, 412 л.с., КПП ZF 16S2520 ТО, база 4400+1400 мм, кабина большая рестайлинг , подвеска рессорная, шины 315/80R22,5, беззазорная сцепка, стальные борта, тент (полог в базе) |
2013 |
3 030 000 |
|
2015 |
3 310 000 |
||
|
МАЗ 6312В9-420-015 |
6х4; г/п 14750 кг, борт-тент, внутр. размеры платформы - 7300×2480×660мм, двиг. ЯМЗ-651.10, 412 л.с., КПП ZF 16S2520 ТО, база 4400+1400 мм, кабина большая рестайлинг , подвеска рессорная, шины 315/80R22,5, беззазорная сцепка, стальные борта, без тента |
2015 |
3 280 000 |
|
МАЗ 6312H9-420-015
|
6х4; г/п 14750 кг, борт-тент, внутр. размеры платформы - 7300×2480×660мм, двиг. ЯМЗ-652.10, 412 л.с., КПП ZF 16S2520 ТО, база 4400+1400 мм, кабина большая рестайлинг , подвеска рессорная, шины 315/80R22,5, беззазорная сцепка, стальные борта, без тента
|
2016
|
3 620 000 в наличии
|
|
|
6х4; г/п 14750 кг, борт-тент, внутр. размеры платформы - 7300×2480×2450мм, двиг. ЯМЗ-652.10, 412 л.с., (Euro-4), 435 л.с., КПП ZF 16S221, база 4400+1400 мм, кабина большая рестайлинг , подвеска рессорная, шины 315/80R22,5, беззазорная сцепка, стальные борта, без тента | 2016 | 3 740 000 в наличии |
|
|
6х4; г/п 14750 кг, борт-тент, внутр. размеры платформы - 7300×2480×2450мм, двиг. ЯМЗ-652.10, 412 л.с., (Euro-4), 435 л.с., КПП КПП 16JS200TA, база 4400+1400 мм, кабина большая рестайлинг , подвеска рессорная, шины 315/80R22,5, беззазорная сцепка, стальные борта, без тента | 2016 |
3 105 000 |
|
|
6х4; г/п 14750 кг, борт-тент, внутр. размеры платформы - 7300×2480×2450мм, двиг. Mercedes OM501LA (Euro-4), 435 л.с., КПП ZF 16S221, база 4400+1400 мм, кабина большая рестайлинг , подвеска рессорная, шины 315/80R22,5, беззазорная сцепка, стальные борта, без тента |
2015 |
4 295 000 в наличии |
|
МАЗ 631219-420-015 |
6х4; г/п 14750 кг, борт, внутр. размеры платформы - 7300×2480×660мм, двиг. Mercedes OM501LA (Euro-4), 435 л.с., КПП ZF 16S221, база 4400+1400 мм, кабина большая рестайлинг , подвеска рессорная, шины 315/80R22,5, беззазорная сцепка, стальные борта, без тента |
2015 |
4 210 000 в наличии |
|
|
|||
|
МАЗ 631219-420-031 |
6х4; г/п 8880 кг, борт-тент, внутр. размеры платформы - 6150×2480×2900 мм, Mercedes OM501LA (Euro-4), 435 л.с., КПП ZF 16S221, база 4750 мм, кабина большая рестайлинг , подвеска пневматическая, шины 315/80R22,5, беззазорная сцепка, полог, алюминиевые борта в базе |
2014 |
штора |
|
Седельные тягачи МАЗ |
|||
|
Фото/наименование |
Краткие характеристики |
Год выпуска |
Цена с НДС |
|
МАЗ 544029-1420-031 |
4х2 Двигатель WP 12.430E4, л.с. 408 (Евро-4) КПП ZF 16S2520ТО, Кабина Большая рестайлинг 2 сп.места, полная масса автопоезда - 44 т., Высота ССУ 1150, подвеска пневматическая |
2016 |
3 460 000 февраль 2017 |
|
МАЗ 5440В5-8480-031 |
4х2; Двигатель: ЯМЗ-536.10 (Евро4); Мощность, л.с.: 310; Экологический класс: Коробка передач: 9JS135A; Число передач КП: 9; Топливный бак, л: 500; Кабина: большая ; ССУ, мм: 1150, подвеска пневматическая |
2014 |
1 985 000 |
|
МАЗ 5440В5-8420-031 |
4х2; Двигатель: ЯМЗ-536.10 (Евро4); Мощность, л.с.: 310; Экологический класс: Коробка передач: ZF 9S1310T0; Число передач КП: 9; Топливный бак, л: 500; Кабина: большая ; Высота ССУ, мм: 1150, подвеска пневматическая |
2014 |
2 080 000 |
|
2016 |
2 730 000 |
||
|
|
4х2; Двигатель: ЯМЗ-650.10 (Евро3); Мощность, л.с.: 412 л.с; Коробка передач: ZF 16S2220, Топливный бак, л: 500; Кабина: большая ; Высота ССУ, мм: 1150, подвеска пневматическая |
2012 |
2 600 000 |
|
|
4х2; Двигатель: ЯМЗ-651.10 (Евро4); Мощность, л.с.: 412 л.с; Коробка передач: 16JS200TA, Топливный бак, л: 500; Кабина: большая рестайлинговая; Высота ССУ, мм: 1150, нагрузка на ССУ тягача - 10,5 т., полная масса автопоезда - 44 т., подвеска пневматическая |
2016 |
3 290 000 |
|
МАЗ 5440В9-1420-031 |
4х2 Двигатель ЯМЗ-651.10, л.с. 412 (Евро-4) КПП ZF 16S1820TO,Кабина Большая рестайлинг, Высота ССУ 1150, подвеска пневматическая |
2014 |
2 750 000 |
|
2016 |
3 530 000 в наличии |
||
|
|
4х2 Двигатель ЯМЗ-651.10 (Евро-4) л.с.412; Коробка передач ZF 16S2520TO кабина большая, т/б 500, высота ССУ 1380, подвеска рессорная, Гидроотбор |
2014 |
2 770 000 |
|
|
4х2, двиг. Daimler Chrysler Om501 LA.IV/4,V6 (Евро-4) 435 л.с.турбо, КПП ZF-16S221 16 ступ. (Бразилия), новая длинная высокая кабина, высота ССУ - 1150 мм, т/б 500л, тахограф, АБС, подвеска пневматическая |
2016 |
3 785 000 в наличии |
|
|
6х4, Двигатель ЯМЗ-651.10, 420 л.с., КПП ZF 16S2520TO, Кабина большая рестайлинг, Топливный бак 500 л., Высота ССУ 1350, нагрузка на ССУ тягача -16 т., подвеска рессорная |
2016 |
4 025 000 февраль 2017 |
|
|
6х4, Двигатель ЯМЗ-651.10, 420 л.с., КПП ZF 16S2520TO, Кабина большая рестайлинг, Топливный бак 500 л., Высота ССУ 1380, нагрузка на ССУ тягача -22,9 т., полная масса автопоезда - 65 т., подвеска рессорная |
2016 |
4 105 000 февраль 2017 |
|
|
6х4, Двигатель ЯМЗ-651.10, 420 л.с., КПП 16JS200TA, Кабина большая рестайлинг, Топливный бак 500 л., Высота ССУ 1350, нагрузка на ССУ тягача -15,9 т., полная масса автопоезда - 65 т., подвеска рессорная |
2016 |
3 520 000 |
|
|
6х4, Двигатель ЯМЗ-651.10, 412 л.с., КПП ZF 16S2520TO, Кабина большая рестайлинг 2 сп. места, Топливный бак 500 л., Высота ССУ 1250, нагрузка на ССУ тягача -15,9 т., подвеска пневматическая, полная масса автопоезда - 52 т., рама с прямым лонжероном |
2016 |
4 105 000 февраль 2017 |
|
|
6х4, Двигатель ЯМЗ-651.10, 420 л.с., КПП ZF 16S2520TO, Кабина большая рестайлинг, Топливный бак 500 л., Высота ССУ 1250, подвеска пневматическая |
2014 |
|
|
2016 |
|
||
|
|
6х4 (Еро-4), двигатель OM501 LA, V6 , КПП ZF16S221 16 ст., т/б 500л, высота ССУ - 1350мм, нагрузка на ССУ – 15,98 т., полная масса автопоезда - 44 т., подвеска рессорная |
2016 |
4 075 000 |
|
|
6х4 (Еро-4), двигатель OM501 LA, V6 , КПП ZF16S221 16 ст., т/б 500л, высота ССУ - 1350мм, нагрузка на ССУ – 22,93 т., усиленное немецкое седло, полная масса автопоезда - 44 т., подвеска рессорная |
2016 |
4 465 000 в наличии |
|
|
6х4 (Еро-4), двигатель OM501 LA, V6 , КПП ZF16S221 16 ст., т/б 500л, высота ССУ - 1250мм, нагрузка на ССУ – 15,98 т., полная масса автопоезда - 44 т., подвеска мневматическая |
2016 |
4 230 000/ 4 480 000 в наличии |
|
|
6х4, двигатель ЯМЗ OM 501LA.IV 412 л.с. , КПП ZF16S221, кабина большая, т/б 500л, высота ССУ - 1150мм, нагрузка на ССУ – 15,98 т., полная масса автопоезда - 44 т., подвеска пневматическая |
2016 |
4 155 000 |
|
|
6х4 (Еро-4), двигатель OM501 LA, V6 , КПП ZF16S221 16 ст., т/б 500л, высота ССУ - 1380мм, нагрузка на ССУ – 23 т., усиленное седло немецкое, подвеска рессорная |
2016 |
4 465 000 в наличии |
|
|
6х6, двигатель ЯМЗ-6585.10 , 420 л.с., Евро-4, КПП 12JS200ТА, 12 ст., 2 бака: 350 л + 200 л, высота ССУ – 1650 мм, под шкворень размерности 3,5" мм, нагрузка на ССУ – 18 т., полная масса автопоезда – 65 т, подвеска рессорная |
2016 |
3 490 000
|
|
|
6х6, двигатель ЯМЗ-6585.10 , 420 л.с., Евро-4, КПП ЯМЗ-239 9 ст., т/б 350 л, высота ССУ – 1550 мм, нагрузка на ССУ – 21 т., полная масса автопоезда – 65 т, подвеска рессорная |
2014 |
2 850 000 |
|
Самосвалы МАЗ |
|||
|
Фото/наименование |
Краткие характеристики |
Год выпуска |
Цена с НДС |
|
МАЗ 5550B3-480-012 |
4х2, г/п 12 т, кузов V-8,4 м.куб., задняя разгрузка, U-образная платформа, выхлоп слева, без обогрева платформы, подогреватель двигателя, двигатель ЯМЗ-5361 (Евро-4) , 270 л.с., КПП – 9JS135TA (китай), 9 ст., т/б 300 л, кабина малая, шины 12,00R20 или 315/80R22,5, подвеска рессорная, облегченник, с АБС, мосты КАМАЗ, ТСУ - вилка |
2016 |
2 450 000 |
|
МАЗ 5516W4-420-000 |
4х2, г/п 15,1 т, кузов V-9 м.куб., задняя разгрузка, U-образная платформа, двигатель Cummins 6ISBe4 300 (Евро-4) , 300 л.с., КПП – 9JS135TA (китай), 9 ст., т/б 300 л, кабина малая, шины 295/80R22,5 подвеска рессорная, облегченник, мосты КАМАЗ, ТСУ - вилка |
2014 |
2 515 000 |
|
МАЗ 5516Х5-480-050
|
6х4, г/п 20 т, кузов V-15,4 м.куб., задняя разгрузка с подогревом кузова, двигатель ЯМЗ-65853 (Евро-4) , 330 л.с., КПП – 9JS135A , 9 ст., т/б 350 л, кабина большая , 1 сп. место, шины 12.00R 20 (315/80R22,5), подвеска рессорная, ТСУ - вилка
|
2016
|
3 220 000 февраль 2017 |
|
МАЗ 5516Х5-481-000 |
6х4, г/п 20 т, кузов V-15,4 м.куб., задняя разгрузка с подогревом кузова, двигатель ЯМЗ-65853 (Евро-4) , 330 л.с., КПП – ЯМЗ-239 , 9 ст., т/б 350 л, кабина большая , 1 сп. место, шины 12.00R 20 (315/80R22,5), подвеска рессорная, ТСУ - вилка |
2016 |
3 135 000 февраль 2017 |
|
МАЗ 5516Х5-472-000 |
6х4, г/п 20 т, кузов V-15,4 м.куб., задняя разгрузка с подогревом кузова, двигатель ЯМЗ-65853 (Евро-4) , 330 л.с., КПП – ЯМЗ-239 , 9 ст., т/б 350 л, кабина большая , 1 сп. место, шины 12.00R 20 (315/80R22,5), подвеска рессорная, ТСУ - вилка |
2016 |
2 825 000 |
|
МАЗ 5516Х5-471-050 |
6х4, г/п 20 т, кузов V-15,4 м.куб., задняя разгрузка с подогревом кузова, двигатель ЯМЗ-65853 (Евро-4) , 330 л.с., КПП – ЯМЗ-239 , 9 ст., т/б 350 л, кабина большая , 1 сп. место, шины 12.00R 20 (315/80R22,5), подвеска рессорная, ТСУ - вилка |
2015 |
2 690 000 |
|
|
6х4, г/п 20 т, кузов V-11 м.куб., сельхозник, разгрузка на две боковые стороны, с подогревом кузова, двигатель ЯМЗ-65853 (Евро-4) , 330 л.с., КПП – ЯМЗ-239 , 9 ст., т/б 350 л, кабина большая , 1 сп. место, шины 12.00R 20 (315/80R22,5), подвеска рессорная, ТСУ - вилка
|
2016
|
2 845 000
|
|
МАЗ 6501В5-481-000 |
6х4, г/п 20,9 т, кузов V-15,4 м.куб., задняя разгрузка с подогревом кузова, кузов овального сечения, двигатель ЯМЗ-536.10 (Евро-4), 310 л.с., КПП – JS9135TA , 9 ст., т/б 300 л, кабина малая рестайлинг, шины 315/80R22,5 (12.00R 20), подвеска рессорная, ТСУ - вилка |
2014 |
2 880 000 |
|
МАЗ 6501Н9-8420-000 |
6х4, г/п 20,9 т, кузов V-20 м.куб., задняя разгрузка с подогревом кузова, кузов прямоугольного сечения, двигатель ЯМЗ-652.10 (412 л.с.), 412 л.с., КПП – ZF 16S2520ТО, 16 ст., т/б 300 л, кабина большая с низкой крышей рестайлинг, шины 315/80R22,5 (12.00R 20), подвеска рессорная, ТСУ - вилка |
2016 |
4 210 000 |
|
в наличии |
|||
|
МАЗ 6501Р9-8420-000 |
6х4, г/п 20 т, кузов V-20 м.куб., задняя разгрузка с подогревом кузова, кузов прямоугольного сечения, двигатель ММЗ-WP 12.430E4 (Евро-4), 408 л.с., КПП – ZF 16S2520TO, 16 ст., т/б 300 л, кабина большая с низкой крышей рестайлинг, шины 315/80R22,5 (12.00R 20), подвеска рессорная, ТСУ - вилка |
2015 |
3 285 000 |
|
МАЗ 6501Н9-8490-000 |
6х4, г/п 19,5 т, кузов V-20 м.куб., задняя разгрузка с подогревом кузова, кузов прямоугольного сечения, двигатель ЯМЗ-651.10 (Евро-4), 412 л.с., КПП – 16JS200TA, 16 ст., т/б 300 л, кабина большая с низкой крышей рестайлинг, шины 315/80R22,5 (12.00R 20), подвеска рессорная, ТСУ - вилка |
2016 |
4 035 000 февраль 2017 |
|
МАЗ 6501В9-8490-000 |
6х4, г/п 20 т, кузов V-20 м.куб., задняя разгрузка с подогревом кузова, кузов прямоугольного сечения, двигатель ЯМЗ-651.10 (Евро-4), 412 л.с., КПП – ZF 16JS200TA, 16 ст., т/б 300 л, кабина большая с низкой крышей рестайлинг, шины 315/80R22,5 (12.00R 20), подвеска рессорная, ТСУ - вилка |
2016 |
3 980 000 в наличии |
|
МАЗ 6501В9-470-021 |
6х4, г/п 20,3 т, кузов V-11 (14) м.куб., 3-х сторонняя разгрузка, кузов прямоугольного сечения, двигатель ЯМЗ-651.10 (Евро-4), 412 л.с., КПП – ZF 12JS200TA, 12 ст., т/б 300 л, кабина малая рестайлинг, шины 315/80R22,5 (12.00R 20), подвеска рессорная, ТСУ - беззазорная сцепка |
2014 |
3 090 000 |
|
МАЗ 6501В9-471-031 зерновоз |
6х4, г/п 19 т, кузов V-22 м.куб., 2-х сторонняя боковая разгрузка, кузов прямоугольного сечения, зерновоз, двигатель ЯМЗ-651.10 (Евро-4), 412 л.с., КПП – ZF 12JS200TA, 12 ст., т/б 500 л, кабина малая рестайлинг, шины 12.00R20, подвеска рессорная, ТСУ - беззазорная сцепка |
2016 |
4 110 000 в наличии |
|
МАЗ 6501В9-420-031 |
6х4, г/п 19 т, кузов V-22 м.куб., с боковой разгрузкой, 2-х сторонняя, борта распашные, кузов прямоугольного сечения, зерновоз, двигатель ЯМЗ-651.10 (Евро-4), 412 л.с., КПП – ZF 16S2520TO, 12 ст., т/б 500 л, кабина малая рестайлинг, шины 12.00R20, подвеска рессорная, ТСУ - беззазорная сцепка
|
2015 |
4 570 000 |
|
МАЗ 650119-8420-000 |
6х4, г/п 20,9 т, кузов V-20 м.куб., задняя разгрузка с подогревом кузова, кузов прямоугольного сечения, двигатель Mercedes OM501LA (Евро-4), 435 л.с., КПП – ZF 16S2520ТО, 16 ст., т/б 300 л, кабина большая с низкой крышей рестайлинг, шины 315/80R22,5 (12.00R 20), подвеска рессорная, ТСУ - вилка | 2015 | 4 240 000 |
|
МАЗ 650136-420-001 |
6х4, г/п 21 т, кузов V-12,5 м.куб., задняя разгрузка без обогрева кузова, кузов П-образного сечения, двигатель Deutz TCD 2013 L064V, 320 л.с., КПП – ZF ZF 9S1310ТО, 9 ст., т/б 300 л, кабина малая без сп.места, шины 315/80R22,5 (12.00R 20), подвеска рессорная, ТСУ - вилка | 2015 |
3 360 000 в наличии 2 ед. |
|
МАЗ 6516B9-481-000 |
8х4, г/п 26?9 т, кузов V-21 м.куб., задняя разгрузка с подогревом кузова, кузов прямоугольного сечения, двигатель ЯМЗ-651.10 (Евро-4), 412 л.с., КПП – 12JS200TA , 12 ст., т/б 300 л, кабина короткая 6501 с низкой крышей , шины 315/80R22,5 (12.00R 20), подвеска рессорная, ТСУ - вилка | 2016 |
4 520 000 февраль 2017 |
|
МАЗ 6516А9-321 |
8х4, г/п 25 т, кузов V-21 м.куб., задняя разгрузка с подогревом кузова, кузов прямоугольного сечения, двигатель ЯМЗ-650.10 (Евро-4), 411 л.с., КПП – 12JS200TA , 12 ст., т/б 300 л, кабина короткая 6501 с низкой крышей , шины 315/80R22,5 (12.00R 20), подвеска рессорная, ТСУ - вилка |
2012 |
3 650 000 |
|
МАЗ 6517Х9-410-051 |
6х4, г/п 19 т, кузов V-12,5 м.куб., задняя разгрузка с подогревом кузова, кузов прямоугольного сечения, двигатель ЯМЗ-6585.10 (Евро-4), 420 л.с., КПП – 12JS200TA , т/б 300 л, кабина большая с разрезным лобовым стеклом 6422 неподрессоренная , шины 16,00R20, подвеска рессорная, ТСУ - вилка |
2016 |
3 750 000 (уточнять) |
|
Прицепная техника МАЗ (прицепы, полуприцепы) |
|||
|
Фото/наименование |
Краткие характеристики |
Год выпуска |
Цена с НДС |
|
Самосвальный прицеп |
г/п 16т, объем платформы -11 м3, 2-х осн., 2-скатн., самосвал, бок. разгрузка, рессор. подвеска, АБС, шины 12,00R20., сцепная петля под беззазорную сцепку |
2014 |
|
|
2015 |
|
||
|
Самосвальный прицеп |
г/п 21т, объем платформы- 22 м3, 3-х осн., 2-скатн., самосвал, бок. разгрузка, рессор. подвеска, АБС, шины 12,00R20., сцепная петля под беззазорную сцепку |
2014 |
----------- |
|
2016 |
1 240 000 в наличии |
||
|
Самосвальный прицеп |
г/п 19т, объем платформы- 39 м3, 3-х осн., 2-скатн., самосвал, разгрузка на правую боковую сторону и назад на разгрузочной площадке, рессор. подвеска, АБС, шины 385/65R22,5, сцепная петля под беззазорную сцепку |
2013 |
1 390 000 |
|
Прицеп-сортиментовоз |
Лесовоз, г/п 17 т., 2-х осн., 2-скатн., 6-ложементов, внутренние размеры - 7748х2250х1800 мм, рессор. подвеска, объем платформы, (перевозимого груза) - 31,35м3, шины 12.00R20 |
2016 |
765 000 в наличии |
|
Контейнерный полуприцеп |
3-х осн., 3/6+1, п/прицеп- контейнеровоз для перевозки контейнеров 1А, 1АА, 1В, 1ВВ, 1С, 1СС. Г/п 30 т, пневмоподвеска, длина 12,3 м, Передняя ось вывешиваемая. Стояночный тормоз посредством энергоаккумуляторов. ССУ1250 мм, шины 365/65R22,5, АБС |
2013 |
840 000 |
|
Бортовой полуприцеп |
2-осн., 2/8+1, г/п 28,3, рессорная подвеска, бортовой, внутр. размеры платформы 12230х2420х700, площадь платформы 29,5 кв.м, длина 12,23 м, шины 11,00R20, без АБС, под ССУ 1250-1350, платформа без тентовой надстройки, стальные борта, пол - деревянный |
2015 |
950 000 |
|
Бортовой полуприцеп |
2-осн., 2/8+1, г/п 23,8, рессорная подвеска, бортовой, внутр. размеры платформы 13485 х2440х700, площадь платформы 32,9 кв.м, длина 13,485 м, шины 11,00R20, без АБС, под ССУ 1250-1320, платформа без тентовой надстройки, стальные борта, пол - деревянный |
2015 |
990 000 |
|
|
3-осн., 3/6+1, г/п 27,4, рессорная подвеска, бортовой, внутр. размеры платформы 13485х2440х2440, площадь платформы 33 кв.м, длина 13,6 м, шины 385/ 65R22,5 , АБС, под ССУ 1250мм, платформа без тента, стальные борта, пол- |
2014 |
1 050 000 |
|
2015 |
1 070 000 (уточнять) |
||
|
|
3-осн., 3/6+1, г/п 27,4, пневмоподвеска, бортовой, внутр. размеры платформы 13485х2440х2440, площадь платформы 33 кв.м, длина 13,6 м, шины 385/ 65R22,5 , АБС, под ССУ 1200мм, платформа без тента, стальные борта, пол-ламигированная фанера |
2014 |
1 200 000 |
|
Бортовой полуприцеп |
3-осн., 3/6+1, г/п 28 т., тент, задние двери, алюминиевые борта, пневмоподвеска, оси BPW или SAF, длина 13,9, V= 89 куб.м, S пл. 32,9 кв.м, ССУ 1150 мм, шины 385/ 65R22,5 , АБС, платформа с тентом, задний полог, борта из анодированного алюминиевого профиля, стойка МАЗ, опорн. устройства МАЗ, эл.оборудование ф.Aspoeck, пол-ламинированная фанера, сдвижной тент, дисковые тормоза |
2014 |
1 500 000 |
|
Бортовой полуприцеп |
3-осн., 3/6+1, г/п 28 т., тент, задние двери, алюминиевые борта, пневмоподвеска, оси BPW или SAF, длина 13,9, V= 89 куб.м, внутренние размеры: 13620х2480х2650, ССУ 1150 мм, шины 385/ 65R22,5 , АБС, платформа с тентом, сзади двери, борта алюминиевые откидные, решетки деревянные, опорн. устройства JOST, пол-ламинированная фанера, сдвижной тент ф. «RingfederVBG» Германия, оборудован передним высоким бортом |
2015 |
1 990 000 |
|
Спецтехника на шасси МАЗ |
|||
|
Фото/наименование |
Краткие характеристики |
Год выпуска |
Цена с НДС |
|
|
г/п 25 т, стрела 28 м. 4-х секционная, шасси МАЗ-6312B3-427-010, 6х4, двиг. ЯМЗ-536, 270л.с., КПП ZF9s1310TO (9-ст); - шины 315/80R22.5; максимальная скорость 100 км/ч; т/бак 300 л; с АБС, круиз-контроль; усиленная стрела; увеличенный опорный контур; рабочая зона 360 градусов |
2014 |
5 140 000 в наличии |
|
Автокран "Ивановец" |
г/п 25 т, стрела 21 м. ОВОИДное сечение, 3-х секционная, шасси КАМАЗ-43118 (6х6), двиг. КАМАЗ 740.622-280, 280 л.с., КПП 154; шины 315/80R22.5; максимальная скорость60 км/ч; т/бак 300 л; с АБС, рабочая зона 240 градусов |
2014 |
5 550 000 в наличии |
|
|
г/п 25 т, стрела 30,7 м. ОВОИДное сечение, 4-х секционная, шасси МАЗ-6312B3-427-010, 6х4, двиг. ЯМЗ-536, 270л.с., КПП ZF9s1310TO (9-ст); - шины 315/80R22.5; максимальная скорость 100 км/ч; т/бак 300 л; с АБС, круиз-контроль; усиленная стрела; увеличенный опорный контур; рабочая зона 360 градусов |
2014 |
6 650 000 |
|
|
Коленчато –телескопическая стрела, 3-х секционная, высота подъема – 30 м., Максимальный вылет 15 м, Грузоподъёмность люльки - 300 кг, шасси МАЗ-5340В2-427-000, 4х2,двиг.ЯМЗ-536.10; 240 л.с., КПП ZF 9S1310TOПодъемник оборудован двумя пультами управления, стреловым оборудованием и поворотной платформой, расположенными: один - в рабочей платформе (люльке), второй - на поворотной платформе (выносной с кабельным подключением). |
2016 |
4 150 000 |
|
Сортиментовоз |
г/п 21,9 т, длина платформы: 7390 мм, с 4-мя ложементами, шасси МАЗ-6312B3-427-010, 6х4, двиг. ЯМЗ-652.10; 412 л.с., КПП ZF 16S2520TO; - шины 315/80R22.5; пдвеска рессорная, к абина 2-х местная, большая с высокой крышей, рестайлинговая, два спальных места, беззазорная сцепка |
2016
|
3 600 000 |
|
------------ |
|||
