|
Pама
|
Кузов
|
- стальная конструкция из конструкционной стали DOMEX с повышенной прочностью
- двухдиапазонные опорные ноги
- плита сцепки с 2-дюймовым королевским шкворнем
- задний буфер в соответствии с ЕСЕ
- боковые противонаездные предохранители изготовлены с легкого композитного в соответствии с ЕСЕ
- пол из водостойкой фанеры, допускаемое давление тележки с вилочной грузоподъёмной платформой – 5500 кг
- проушины для крепления груза
-
- заднее закрытие - полные ворота алюминиевые
- передвижные стойки с верхним креплением на роликах
- натяжка шторы размещена сзади полуприцепа
- передняя стенка из алюминия
- привинчиваемые угловые алюминиевые столбики
- две независимо передвигающиеся стороны брезентового тента
- между стойками над полом прикреплен один ряд алюминиевых досок высотой 150 мм
- между стойками 4 ряда деревянных досок
- крыша, независимо передвигающаяся на перёд полуприцепа
|
- пол из водостойкой фанеры, допускаемое давление тележки с вилочной грузоподъёмной платформой – 5500 кг
- проушины для крепления груза
-
- заднее закрытие - полные ворота алюминиевые
- передвижные стойки с верхним креплением на роликах
- натяжка шторы размещена сзади полуприцепа
- передняя стенка из алюминия
- привинчиваемые угловые алюминиевые столбики
- две независимо передвигающиеся стороны брезентового тента
- между стойками над полом прикреплен один ряд алюминиевых досок высотой 150 мм
- между стойками 4 ряда деревянных досок
- крыша, независимо передвигающаяся на перёд полуприцепа
|
|
Шасси
|
- 3-осное SAF/BPW дисковое - техническая нагрузка оси до 9000 кг,
- пневмоподвеска,
- первая ось поднимается в автоматическом цикле
- клапан поднятия и опускания грузового кузова
|
|
Система торможения WABCO/HALDEX
|
Электрическое оборудование
|
- соответствует требованиям ADR
- автоматическая регулировка тормозов
- антиблокировочная система EBS с функцией Vehicle Stability - „RSP” или „RSS” или „TRS”
- 24 v в соответствии с ECE и ADR,
- задние фары комплексные:
- светодиодные – LED: позиционные
- вольфрамные лампочки: свет заднего движения, противотуманные фары, света поворотников
- освещение номерных знаков, (лампочки)
- габаритные огни и боковое освещение диодные (LED)
- светоотражающие таблички,
- 2 подключительные и розетки EBS на передней стенке бес подключительных проводов
|
- 24 v в соответствии с ECE и ADR,
- задние фары комплексные:
- светодиодные – LED: позиционные
- вольфрамные лампочки: свет заднего движения, противотуманные фары, света поворотников
- освещение номерных знаков, (лампочки)
- габаритные огни и боковое освещение диодные (LED)
- светоотражающие таблички,
- 2 подключительные и розетки EBS на передней стенке бес подключительных проводов
|
|
Покраска
|
- все стальные элементы перед покраской дважды поддаются дробеструйной обработке в автоматических камерах,
- покраска производится в автоматических камерах в RAL....
- Цвет тента -
|
|
Колеса
|
Прочие элементы
|
- стальные ободья
- шины 385/65 R 22,5 - 7 штук (BRIDGESTONE, CONTINENTAL, FULDA, SAVA)
- 2 клина под колёса с креплением,
- инструментальный ящик с замком
- 4 крылья: 2 передние и 2 задние крылья с болотниками,
- входная лестница смонтирована в задней части кузова
- корзина на одно запасное колесо в задней части полуприцепа
|
- 2 клина под колёса с креплением,
- инструментальный ящик с замком
- 4 крылья: 2 передние и 2 задние крылья с болотниками,
- входная лестница смонтирована в задней части кузова
- корзина на одно запасное колесо в задней части полуприцепа
|
|
Дополнительные опции
|
- Шины MICHELIN
- счётчик пробега
- отбойник типа "ROL-STOP"
- Жёлоб
- Паромные петли – 8 шт. (по 4шт. на сторону)
- алюминиевая панель H=100 мм
- алюминиевая панель H=150 мм
- нестандартный цвет рамы и стоек
- гидравлический подъём крыши и второй уровень крыши (+50мм) при гидравлическом подъеме
- КОНИКИ 1 (16 отверствий и 16 балок для удерживания груза, по 8 шт возле бортов)
- КОНИКИ 2 (24 отверствий и 24 балок для удерживания груза, по 8 шт возле бортов и 8 шт по середине)
|
- нестандартный цвет рамы и стоек
- гидравлический подъём крыши и второй уровень крыши (+50мм) при гидравлическом подъеме
- КОНИКИ 1 (16 отверствий и 16 балок для удерживания груза, по 8 шт возле бортов)
- КОНИКИ 2 (24 отверствий и 24 балок для удерживания груза, по 8 шт возле бортов и 8 шт по середине)
|
